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【鉅亨網陳律安 綜合外電】
你可能已聽聞，眾所矚目的電玩大作《俠盜獵車手5(Grand Theft Auto V)》在發售的首週已經賣超過10億美元，基本上今年出品的好萊塢電影票房，票房都還沒有超過它，除了超級賣座的《鋼鐵人3》之外。
《彭博社》報導，照現在這樣的賣座速度，《俠盜獵車手5》可能會挹注不少美國的 GDP，這已經成了一件文化大事，就算是蘋果公司，也得另眼相看。
很有可能的是，今夏不少人曾說過這句話：「我要省一些電影錢，來等不同的大作(GTA 5)。」
這裡有一個值得關注的數字，那就是 100─這個 100 是 GTA 能夠帶給你的遊玩時數，可以讓玩家玩上好幾週。況且這是以高自由度著稱的電玩，就算只是搶輛車逛大街，也能讓人津津有味。
如果以一款遊戲60美元來看，100 小時等同於每小時花 0.6 美元，比一場電影便宜得多，而且一款遊戲你買來就是你的，可以想到就拿來玩。
難道這一切的一切，其實象徵了電影界的衰敗嗎？
其實，電影與電玩共生共存是沒有問題的。但當電影越來越長拍個三部曲，或是電玩開始出現越來越多的敘事情節，未來兩造間的界線可能越來越模糊。
這也說明了《俠盜獵車手5》為什麼是個傳奇般的遊戲，因為你可以將它視為一部開放結局的電影，基本上其背後的製作團隊，無論是腳本撰寫與視覺設計等，與大製作相比已不遑多讓。
在更早之前，也有電玩大作大賣最後成為電影的例子，比方說古墓奇兵便是。
也許各種娛樂間的未來會益發模糊，一個平台上承載著無限疆界，玩家同時是創造者也是敘事者。
『新聞來源／鉅亨網』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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